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我們在進行回流焊接時經常會遇到焊接時的缺陷，針對這個問題奧盟SMT貼片小編通過整理，發現共有13種原因導致這種事情的發生，今天小編就跟大家詳細的羅列出來。 1、潤濕不良 2、焊料量不足與虛焊貨斷路 3、吊橋和移位 4、焊點橋接或短路 5、散步在焊點附近的焊錫球 6、分布在焊點表面或內部的氣孔、針孔 7、焊點高度接觸或超過元件體（吸料現象） 8、元件焊端之間、引腳之間、焊端或引腳與通孔之間的微細錫絲 9、元件端頭電鍍層不同程度剝落，露出元件體材料 10、元件面貼反 11、元件體或端頭有不同程度的裂紋貨缺損現象 12、冷焊，又稱焊點絮亂 13、還有一些肉眼看不見的缺陷，例如焊點晶粒大小、焊點內部應力、焊點內部裂紋等，這些要通過X光，焊點疲勞試驗等手段才能檢測到。這些缺陷主要與溫度曲線有關。 例如冷卻速度過慢，會形成大結晶顆粒，造成焊點抗疲勞性差，但冷卻速度過快，又容易產生元件體和焊點裂紋；又例如峰值溫度過低或回流時間過短，會產生焊料熔融不充分和冷焊現象，但峰值溫度過高或回流時間過長又會增加共界金屬化合物的產生，使焊點發脆，影響焊點強度，如超過235攝氏度，還會引起PCB中環癢樹脂碳化，影響PCB性能和壽命。
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2018-10
導讀|中國作為全世界較大的電梯生產國與消費國，將是未來全球電梯設備以及相關服務需求較大的一塊市場。 據已經公布的權威數據，2015年中國GDP增長6.9%，電梯行業作為特殊傳統行業在經濟下行，市場增量有限的壓力下，競爭愈發激烈，處于轉型升級關鍵期。 電梯行業呈現出清晰的新趨勢 電梯企業企業將更重視電梯技術的研發，電梯技術在未來將會迅速提高 電梯行業在市場大環境下，競爭愈發激烈，依靠價格的惡性競爭已不可持續。貼合市場，滿足用戶需求，提升技術，力求產品質量完美者在競爭中不斷取得優勢，市場不斷擴大，目前，第四代無機房電梯技術發展迅速，在中國應用第四代無機房電梯技術的企業除WALESS電梯外，三菱、奧的斯等企業均向該技術發力靠攏，新的第四代無機房電梯技術已成為電梯發展的目標。 新一代電梯技術正在迅猛發展。當前最受關注的電梯新技術有：永磁同步技術、乘客識別系統、指紋識別系統、別墅家用生活電梯技術等。 關于電梯乘梯技術，河北金博電梯智能設備有限公司作為電梯行業的佼佼者，有著過硬的技術，更多的乘梯方案。 智能訪客+CPU卡乘梯 隨著IC、ID卡被破解，復制卡越來越容易且復制成本越來越低，造成以傳統IC、ID卡為識別介質的系統越來越不安全，雖然廠家采取了一系列的防復制、防破解措施，但由于IC、IC卡是從底層即加密算法上攻克的，所以所采取的措施都基本沒有效果，只是提高了復制或破解的難度，并不能從根本上解決防復制的問題，所以金博適時推出了基于CPU卡的系統，CPU卡就是一臺微型計算機，內含操作系統，集成各種加密算法，使被破解和復制的可能進一步降低。 藍牙＋NFC乘梯 乘梯人攜帶IC卡、ID卡等傳統卡片，只需攜帶手機且打開藍牙或NFC功能，梯控通過識別手機自身的藍牙或者NFC來開放電梯的運行權限，達到智能乘梯目的。 二維碼乘梯 手機二維碼乘梯將電梯控制系統、現代移動通信技術、二維碼識別技術結合在一起，服務器會把用戶信息編譯成為一個二維碼圖形，通過GPRS或WIFI發送到用戶手機APP客戶端上，使用時，通過梯控系統上安裝的讀碼設備對手機上的二維碼圖形進行讀識，開放用戶對應的乘梯權限。 動態密碼 動態密碼是為了在沒有樓宇對講，或者樓宇對講協議不開放的情況下，實現梯控訪客的一種解決方案。業主只需要在手機上安裝一個APP軟件，生成一個動態密碼，把密碼發送給要來訪的客人，客人即可使用動態密碼進行乘梯。 不斷線安裝 該方案針對不同品牌的電梯開發專用轉接板，在不破壞電梯原有線路結構的情況下，加裝IC卡梯控系統。安裝時只需要插拔幾個插接件即可完成安裝。 五方對講系統 數字電梯無線對講，主機和分機采用數字技術，其一臺主機可以和4000部電梯進行通話，主機數字顯示電梯里，編碼，主機可群呼、巡檢、呼叫查詢、為分機編碼；無線分機可帶4臺電梯且每臺電梯呼叫主機時都有單獨的錄音和單獨的編碼，主機可配最大32G內存卡，主分機通話內容可自動存入內存卡，主機樂播放呼叫通話內容，以備后續查詢，可在電腦上備份通話記錄和通話錄音，本系統是根據用戶使用習慣進行優化設計，主機操作簡單，主要功能一鍵完成，所有工程接口均為插拔式，安裝簡單，施工周期短、見效快；無線距離覆蓋范圍廣，在3公里半徑內抗干擾能力強、音質清晰。 維保業務成重點 隨著中國經濟增長進入中高速增長階段，房產行業持續低迷，電梯生產、銷售也面臨很大壓力，越來越多的電梯企業轉而整合行業鏈，維保業務成為提高企業服務、增加企業穩定可觀收入的重要一環，電梯維保業務正在成為電梯行業發展的“新藍?！?。 電梯行業主動迎接擁抱互聯網 互聯網+時代的到來對傳統行業的沖擊已經有目共睹，轉變思維，主動迎接擁抱互聯網成為各行業的必然選擇。而電梯行業明顯落后很多其他很多行業。目前電梯行業內企業品牌推廣、企業宣傳、銷售模式固化，依舊比較依賴傳統渠道，線上途徑有限。同時用戶、市場精準數據搜集困難，無法依托大數據分析把握市場動向及行業趨勢，預警企業發展危機。 如今已有越來越多的電梯企業入駐到電子商務平臺，依靠其新聞軟文宣傳、百度推廣等線上宣傳，精準地向客戶傳遞產品信息和企業形象，同時通過對客戶信息的大數據分析來根據客戶特點和需求改進產品，以此極大提升企業營銷效率和效果。電梯行業正在迎來向互聯網靠攏的新的發展點。 存在問題 雖然電梯市場容量每年不斷擴大，但市場競爭愈演愈烈已成為不爭的事實。這主要源于兩個方面：一方面是電梯制造廠家數量過多，導致整體產能過剩，供需不平衡;另一方面，由于人力成本增加、原材料價格上漲等原因，電梯企業成本增加，整體行業利潤降低。一些大的制造廠家為了保證市場占有率，只能降價銷售，而那些曾經依靠價格優勢贏得市場的中小企業將會喪失部分市場。 2016年，電梯市場形勢較為明朗，新產品的開發和新技術的應用，更會促進電梯市場的發展。電梯的售后服務已經成為明年電梯企業市場競爭的一個重要環節，作為企業應進一步注重電梯售后服務的提高
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2016-11
國家標準《電梯IC卡系統》編制組成立暨第一次工作會議在2015年11月18日在蘇州市召開，現已圓滿結束。 河北金博電梯智能設備有限公司作為副主編單位受邀參加，公司技術總監崔士英先生代表公司參會，與三菱電梯、奧的斯電梯、通力電梯、迅達電梯、蒂森電梯、日立電梯、東芝電梯、廣日電梯、永大電梯、華升富士達等梯廠代表熱烈討論《電梯IC卡系統》國家標準制定的相關環節及問題。 這標志著電梯IC卡系統在國內正走向普及，不同生產廠家生產的設備質量良莠不齊，給電梯安全運行造成一定安全隱患，國家有關部門已提起足夠重視，國家標準的出臺已迫在眉睫，而河北金博電梯智能設備有限公司作為本行業的一份子，有責任為此標準的制定貢獻自己的力量。 該標準預計會在2016年年底制定完成并發布，屆時，所有電梯IC卡系統制造廠家將依據此標準生產、制造、運輸、安裝，質量將更有保證，與各電梯的兼容性將更強，我們期待著這一天的早日到來。
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2016-06
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